जम्मू-कश्मीर के रियासी जिले में चिनाब नदी पर दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे पुल तेजी से आकार ले रहा है क्योंकि ट्रैक बिछाने का काम अभूतपूर्व गति से चल रहा है। यह पुल इंजीनियरिंग का एक उल्लेखनीय कारनामा है जो कश्मीर घाटी को शेष भारत से जोड़ेगा।
पुल पर रेलवे ट्रैक बिछाने का काम नवंबर 2020 में शुरू हुआ था और तब से यह तेजी से चल रहा है। अब तक, ट्रैक बिछाने का 65% से अधिक काम पूरा हो चुका है। पुल में दो रेलवे ट्रैक होंगे, और इसके पूरा होने के बाद, यह जम्मू और कश्मीर में बारामूला और तमिलनाडु में कन्याकुमारी के बीच यात्रा की दूरी को लगभग 150 किलोमीटर कम कर देगा।
इस पुल का निर्माण भारतीय रेलवे के लिए एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है, और यह क्षेत्र की अर्थव्यवस्था के लिए एक बड़ा बढ़ावा होगा। पुल न केवल कश्मीर घाटी को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ेगा बल्कि भारतीय सेना को रणनीतिक लाभ भी प्रदान करेगा, क्योंकि इससे सैनिकों और हथियारों की आवाजाही आसान हो जाएगी।
इस पुल का निर्माण चुनौतियों के बिना नहीं रहा है। यह क्षेत्र भूकंप के लिहाज से संवेदनशील है और पुल को 8 तीव्रता तक के भूकंपों का सामना करने के लिए डिजाइन किया गया है। भारी बर्फबारी और तेज हवाओं सहित कठोर मौसम की स्थिति के कारण निर्माण कार्य को कई बार रोकना पड़ा। निर्माण श्रमिकों को सामग्री और उपकरणों को साइट पर ले जाने में भी चुनौतियों का सामना करना पड़ा, क्योंकि पुल एक दूरस्थ और दुर्गम क्षेत्र में स्थित है।
चुनौतियों के बावजूद, निर्माण श्रमिकों और इंजीनियरों के समर्पण और कड़ी मेहनत के कारण, पुल पर निर्माण कार्य स्थिर गति से आगे बढ़ रहा है। भारतीय रेलवे को भरोसा है कि यह पुल दिसंबर 2023 तक बनकर तैयार हो जाएगा और यह देश के लिए गौरव का स्रोत होगा।
जम्मू-कश्मीर के रियासी जिले में चिनाब नदी पर दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे पुल का निर्माण इंजीनियरिंग की एक उल्लेखनीय उपलब्धि है। ट्रैक-बिछाने के काम की प्रगति प्रभावशाली है, और इस पुल के पूरा होने से क्षेत्र की अर्थव्यवस्था को काफी बढ़ावा मिलेगा और भारतीय सेना को रणनीतिक लाभ मिलेगा। इस पुल का निर्माण भारतीय रेलवे की प्रतिभा और दृढ़ संकल्प का प्रमाण है और यह देश के लिए गर्व का स्रोत होगा।
